Abarth brengt na de speciale Ferrari-uitvoering van de 500, nu ook een Maserati-versie uit. Al is die gebaseerd op de 500C. Hij heet Abarth 695 Tributo Maserati en is voor het eerst te bezichtigen in Genève.

Het Fiorano-circuit van Ferrari ligt vol met sneeuw. Dus moet de Italiaanse autofabrikant hebben gedacht: wij nemen de Abarth 500 in en geven de F1-coureurs een Jeep Grand Cherokee SRT8.

Eerder moesten de Ferrari-dealers een Abarth 500 afnemen om vervolgens de hatchback als vervangend vervoer in te zetten. Bij Maserati hebben de Europese dealers nu een Alfa Romeo Giulietta in de maag gesplitst gekregen.

Een steenrijke Chinees wilde een supercar in huis halen. Maar hij koos niet voor een Ferrari, een Bugatti of een andere exotische schoonheid. Nee, zijn keuze viel op... een Fiat 500. Nu gaat het natuurlijk niet om een normale Fiat 500, anders zou het geen supercar zijn.

Zodra alle 15 voor Nederland beschikbare exemplaren van de Abarth 695 Tributo Ferrari verkocht zijn, is de auto te bestellen in Italië. De lakkleur is daarbij bepalend voor de prijs.

Wat ben je in Nederland, inclusief belastingen, kwijt voor de Abarth 695 Tributo Ferrari?

Wat een mazzelpikken zeg, die Fernando Alonso en Felipe Massa. Hebben de heren als auto van de zaak al een Ferrari Formule 1-bolide, nu krijgen de beide mannen ook nog een Abarth 695 Tributo Ferrari cadeau.